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昨日，中海油深圳分公司稱，目前事發(fā)管線繼續(xù)進(jìn)行泄壓工作，預(yù)計(jì)今日天亮?xí)r開始對(duì)管線進(jìn)行探查、堵漏、修復(fù)工作。同時(shí)，公司高層稱，事故原因未明，當(dāng)下工作以消除風(fēng)險(xiǎn)源為重。(氣體報(bào)警器)
中海油深圳分公司稱，珠海終端天然氣海底管線泄漏有關(guān)監(jiān)控、修復(fù)準(zhǔn)備工作仍在緊張進(jìn)行。經(jīng)過48小時(shí)泄壓，海管內(nèi)天然氣壓力已大幅度降低，管線泄壓仍在繼續(xù)。
據(jù)介紹，12月20日，海上管線泄漏點(diǎn)的火苗已有所減小。昨日清晨，經(jīng)直升機(jī)在50米高度和海事局船舶十余米距離觀察，在火焰點(diǎn)周圍未發(fā)現(xiàn)油污，中海油深圳分公司和政府相關(guān)部門船只，仍在現(xiàn)場(chǎng)保持警戒。(氣體報(bào)警器)
中海油深圳分公司表示，在珠海市政府及相關(guān)部門的配合下，深圳分公司已調(diào)集了潛水員、海洋工程專家、工程作業(yè)人員，以及挖砂船、水文勘察船、工程作業(yè)船舶等設(shè)備資源，對(duì)海管損傷探查、修復(fù)等準(zhǔn)備工作的工程方案進(jìn)行安全和環(huán)保評(píng)估，目前所有的環(huán)保措施已落實(shí)到位。
早前中海油方面分析事故原因“疑似外因所致管線損傷”，記者致電中海油深圳分公司副總經(jīng)理高廣生了解到，事故原因仍在調(diào)查中，“消除風(fēng)險(xiǎn)源是公司以及相關(guān)部門關(guān)切的重心，事故原因是其次�！备邚V生告訴記者，管內(nèi)壓力已降到適宜維修的狀態(tài)，深圳分公司將在今天天亮?xí)r在確保作業(yè)安全和保護(hù)海洋環(huán)境的基礎(chǔ)上，開展海管探查、堵漏、修復(fù)工作。(氣體報(bào)警器)
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